Projet personnel d’orientation
et Exploration de la formation professionnelle
Outils d’exploration
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Outils d'expérimentation | Ajouté le 10 juin 2010
Au fil des années, l’instrumentation des cockpits d’avions commerciaux a évolué à un point tel que la planification de vol est maintenant devenue principalement un exercice de programmation d’ordinateurs de vol et de GPS. Malgré cet avancement technologique, l’exercice de planification de vol demeure important du point de vue académique puisqu’il permet aux pilotes de connaître les facteurs qui influencent le vol et de comprendre également comment ces nouveaux instruments fonctionnent. De plus, comme personne n’est à l’abri d’une panne d’instruments, il est primordial pour tout pilote de pouvoir se tourner vers la méthode traditionnelle de vol à vue (VFR). Cette méthode utilise les cartes et les calculs standards afin d’orienter le pilote et lui permettre de trouver son chemin.
Ce guide d’activités vous propose la planification d’un vol à vue en utilisant la méthode traditionnelle qui est couramment utilisée par la majorité des pilotes qui n’ont pas accès aux cockpits hautement automatisés (pilotes de brousse, etc.) et qui est enseignée dans les écoles de pilotage.
La seconde étape, mais non la moindre, consiste en l’exercice de masse et de centrage. Cet aspect est très important pour s’assurer que le chargement de l’avion, incluant les passagers, le cargo et le carburant, respecte les limites de poids et de centre de gravité propres à l’avion. Un avion trop lourd ou chargé de façon inadéquate pourrait être difficile, voire impossible à contrôler.
Les activités 2, 3 et 4 vous permettront de vous exercer à la planification de vol, car vous aurez à reproduire seul les différentes étapes que vous aurez analysées à l’activité 1. Ces activités demandent, entre autres, de la rigueur et de la concentration, deux qualités essentielles chez les pilotes! Prenez note que vous n’êtes pas obligé de réaliser les quatre activités. La démarche pour chacune d’elles est sensiblement la même, seules la contextualisation et la question à laquelle votre démarche vous conduira à répondre diffèrent.
L’activité 5, quant à elle, vous permettra de vous familiariser avec certains métiers reliés à l’aérospatiale. Vous aurez à consulter l’Internet à cet effet.
Puis, au cours de l’activité 6, vous pourrez tester vos habiletés de pilotage à l’aide du simulateur proposé. Un simulateur gratuit, libre de droits et en français vous sera proposé. Tout autre simulateur que vous connaissez pourra être utilisé.
Finalement, en conclusion, vous trouverez les différentes étapes qu’une personne doit franchir pour devenir pilote.
Version : 2.0
Coût d'utilisation : Oui
Formats :
Autres, Gratuiciel, Site Internet
Coût pour le matériel. Guide d’activités téléchargeable gratuitement sur www.repertoireppo.qc.ca.
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